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SERIALMAQUETTEUR

 

Maquettes d'architecture et dioramas

 

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Depuis l'age de 16 ans, je construits des maquettes de chateaux, d'églises, etc... Vous les découvrirez en visitant ce blog à travers des articles les décrivants chacune. Je présente également des croquis d'architecture qui datent souvent d'avant mes maquettes

 


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Dimanche 26 octobre 2008 7 26 /10 /Oct /2008 11:40
- Publié dans : locomotives et wagons 1/87ème - Communauté : dioramas et maquettes

Autorail X 2888 SNCF

Après la locomotive 040 DE, je vous présente un autorail SNCF et reproduisant à l'échelle 1/87ème le X 2888 du dépot de Lyon-Vaise.
Produit par la firme autrichienne Roco en 2004, le modèle réduit reprend à merveille l'allure générale de cet engin mythique et la caisse est très détaillée. Mais les modélistes exigeant trouvent toujours le moyen d'améliorer certains détails et équipement, ceci pour rendre le modèle encore plus réaliste!
Ce modèle réduit reproduit l'autorail dans son état d'origine de la fin des années 50 aux années 70 avant que celui-ci ne reçoive la célèbre livrée "bleu d'Auvergne"(photo ci-dessous).
Cet engin est devenu mythique et vénéré des ferroviphiles gràce à son aptitude à gravir les vertigineuses lignes de montagne, le tout ponctué du grondement célèbre du moteur diesel de 825 CV résonnant dans les tunnels et vallées traversées.
Toute la série fut construite de 1957 à 1962, successivement par la société Decauville, puis la Régie Renault (oui, le constructeur automobile ^ ) en 119 exemplaires. Depuis le début des années 2000, ces autorails furent progressivement remplacés par des engins nouvelle génération plus confortables mais les X 2800 sont tellement increvables que les tout derniers exemplaires furent encore en service il y a quelques mois! ^_^ Ce sont les seuls autorails de la SNCF a avoir eu une carrière aussi longue.
La vidéo ci-dessous montre qu'un X 2800 est très nerveux au démarrage, surtout quand il faut tracter 2 remorques (wagons).


Une fois la caisse du modèle réduit retirée, on voit l'aménagement intérieur et le petit moteur électrique accompagné des composants électroniques permettant via l'instalation d'un décodeur (puce électronique), de faire fonctionner cet autorail en mode digital. Mais ma gare de Pommier n'est pas encore équipée pour !
Dans un vrombissement assourdissant, l'autorail X 2888 quitte la gare de Pommier vers d'autres destinations...
Pour en savoir +:
David, 26/10/08
Par serialmaquetteur - Ecrire un commentaire - Voir les 12 commentaires
 
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