Depuis quelques temps, le blog est quelques peu délaissé,  et j'en suis réellement navré !   Mais il faut dire que j'ai réalisé un projet qui me tenait à coeur depuis longtemps, et qui me prend beaucoup de temps et d'énergie.  D'ailleurs, pour les plus curieux, j'en parle dans mon blog patrimoine.

Mais tout cela n'est passager, et le Serialmaquetteur reprendra tôt ou tard ses activitées modélistiques et bloggesques .  Soyez patients !

Et c'est avec grand plaisir que je vous adresse tout mes meilleurs voeux pour cette nouvelle année 2012 !

David, 31/12/11

Ca y est, le salon Ferroviair'Mans organisé par le CMFM (Club des Modélistes Ferroviaires du Maine) s'est achevé dimanche soir.  

Petit par sa taille, mais grand par la qualité des maquettes et réseaux, présentés par leurs auteurs à la passion souvent communicative    On était 16 exposants, mais pas forcément que pour du train miniature, puisque même la Compagnie de Chemin de Fer touristique de Semur en Vallon (Site web) y tenait un stand.

Malheureusement,  on fut les seuls à se plaindre du soleil quasi estival du week end, car le public a préféré profiter des balades en extérieur.  Selon l'un des menbres du CMFM, seul environ 700 visiteurs ont fait l'effort de venir nous voir, ce qui est forcément peu vu la situation du salon en plein centre ville du Mans

La Gare de Pommier a été présentée de la même façon qu'à Laval,  sauf que la table réservée aux documents s'est trouvée placée en prolongement du module 3.  Le samedi, la malchance était avec moi, car non seulement, j'avais oublié mon matérial roulant en partant de chez moi,  en plus vers 10h30, les trains ne voulaient plus rouler, plus d'electricité!   Après avoir passé 2 heures à chercher la panne, avec l'aide précieuse d'un menbre du CMFM doué en électricité, on s'est aperçus que la prise de courant était désoudée !!  Problème rapidement réglé en 2 coup de soudure,  mais quel stress !!  

Après, tout le week end s'est passé sans accroc,  et même avec de belles rencontres, comme celle avec un jeune modéliste talentueux de 14 ans, que je vous présenterais à travers un prochain article, et les retrouvailles avec une ancienne copine de collège que je n'avais pas revu depuis 15 ans

Le temps que mon père me ramène mon matériel roulant, un voisin de stand a eu la gentillesse de me prêter son petit locotracteur Y62000 SNCF tout neuf que la Gare de Pommier a eu l'honneur de le voir faire ses 1ers tours de roue.

Ce charmant petit autorail est un XC11000, communément appellé "Pauline",  et est l'oeuvre de Corentin, le jeune modéliste de 14 ans que je vous présenterais bientôt.

Ce superbe diorama est l'oeuvre d'un menbre du RMC50.

Quoiqu'on dise,  malgré l'omniprésence des jeux vidéos dans leur quotidien, les petits garçon sont toujours aussi fascinés par les p'tits trains

Un grand réseau à l'échelle N (1/160), construit par jean-Yves page, menbre de l'AFAN.

Petit clin d'oeil nostalgique pour les plus anciens d'entre nous...

Parmi les exposants, un commerçant qui proposait des locos et des wagons pour tous les styles de réseau, et pour tous les budgets.

Le club hôte, le CMFM qui a fièrement montré sa reconstitution de l'ancienne gare des tramways du Mans.  je l'avais présentée à travers un précédent article.

Si vous voulez en voir +, allez feuilleter l'album photos

David, 06/10/11

        Avant de commencer cette réalisation, j'avais déja effectué quelques essais avec 2-3 petites miniatures en pierres assemblées une à une, donnant des résultats concluants. Mais ce n'est finalement que plusieurs années après que je me sentis capable d'entamer un projet similaire, mais à une échelle et des proportions plus grandes. Avant même de le mener à son terme, ce n'était pas forcément gagné d'avance...

       Les principales difficultées furent surtout de monter les murs aussi droit que possible, bien que m'étant pourtant aidé de gabarits en carton et bois. J'ai du, malgré tout rectifier à plusieures reprises l'aplomb à certains endroits des murs.

      Pour l'architecture romane de cette chapelle miniature, je me suis inspiré principalement du choeur de l'église Notre Dame dans le hameau de Pringé, à Luché-Pringé (Sarthe-72). Celui-ci datant du 11ème siècle.

       Dès le début, j'ai voulu qu'elle bénéficie d'un éclairage de nuit mettant en valeur son architecture. pour cela, 8 spots sont disposés autant à l'intérieur qu'à l'extérieur et ont été fabriqués par mes soins.

        J'ai utilisé le Tuffeau pour les pierres de tailles et qui sont assemblées à la colle à bois avec des bandes de balsa intercalées pour faire les joints ensuite (voir article "écorché de chateau"). Les petits moellons sont quand à eux, fait à partir de pierres récupérées dans les environs de ma commune, notamment du grès Roussard qu'on retrouve dans beaucoup d'édifices enciens de la Sarthe. Le tout est maconné et rempli au milieu avec du map (colle à placoplatre).
        Le sol pavé de l'intérieur est obtenu par des briquettes de terre cuite récupérées d'une maquette en kit jamais construite. Du sable (du balast pour train miniature) a été collé pour constituer le sol extérieur.
        La plaque de base est en aggloméré de 12mm d'épaisseur, renforcée par des bandes de contre-plaqué de 5 et 10mm. Ce qui permet de dégager de la place en dessous pour le cablage électrique nécéssaire à l'éclairage.
        Enfin, une moulure en chêne habille les chants de cette base ainsi formée.

        Pour une 1ère expérience, un coup d'essais transformé un coup de maitre...

> Voir l'album photos

                                                                                David, 05/04/08, modifié le 15/09/11

Ca fait plus d'une semaine que je suis en congés,  et profite d'un repos bien mérité    Néanmoins, la semaine dernière,  ça ne m'a pas empêché de rendre visite pendant quelques jours à une copine bloggeuse. Les habitués du blog des Gouttes la connaissent sûrement, puis qu'il s'agit de Miss Mcgregor,  de son vrai prénom Fanny.   Son truc à elle,  c'est la scrapbooking,  qui est un loisir en vogue depuis quelques années,  mais que la Miss pratique de manière différente en ne misant que sur la récup'.   Allez voir ses articles sur les Gouttes, ou sur son blog perso!

Bref, j'ai passé quelques jours sympas en sa compagnie, et elle m'a fait découvrir sa belle ville de Toulouse, que je connaissais déjà un peu.  Fanny est comme l'on peut la voir sur internet, c'est à dire  gentille et tojours attentionnée,  et un poil timide comme moi.

Bref, ce fut une jolie rencontre, comme j'ai eu la chance d'en faire ces dernières années

>> album photos des rencontres entre bloggers <<

David, 25/08/11

Le 1er & 2 octobre prochains, j'aurais le plaisir d'exposer La Gare de Pommier à l'exposition Ferroviair'Mans

Comme son nom l'indique, cette manifestation se déroulera au Mans, dans la salle Paul Courboulay (tout comme une précédente expo en 2010).  Le CMFM (Club des Modélistes Ferroviaire du Maine) en est l'organisateur et va profiter de l'occasion pour fêter ses 35 ans d'existence.

Pour + d'infos, allez sur leur site web: http://cmfm.chez-alice.fr

David, 22/07/11

Moulin de La Herpinière à Turquant (Maine & Loire)

  En effet, cette région a vu s'ériger à partir du Moyen-Age de bien étranges moulins, qu'on ne retrouve pas ailleurs en France: Le moulin cavier!   

  Moulin du Val Hulin, dominant les habitations troglodytiques du val de Loire (Maine & Loire)

Par rapport au classique moulin-tour, le cavier se compose de plusieurs parties très disinctes:  D'abord, il y a la hucherolle, cabine en bois abritant les engrenages de renvoi du mouvement des ailes. Cette dernière est orientable sur 360 degrés, en fonction du sens des vents. Supportant la hucherolle, la tour conique en pierre de taille est traversée par un pivot en bois reliant le mécanisme de la hucherolle aux meules.  Celles-ci se situent dans la partie souterraine du moulin; la cave.   Celle-ci est parfois creusée carrément dans le rocher!

Si vous voulez en savoir +, allez sur la fiche Wikipédia

Moulin des Aigremonts à Bléré (Indre & Loire)

Inutile de chercher sur une carte, ce moulin n'existe pas!   Pour créer cette maquette, je me suis inspiré de sites réels en Anjou et en Touraine, comme ceux montrés en photos plus haut.

Les murs sont construits en balsa et contreplaqué, puis peints couleur pierre blanche et les joints gravés ensuite au cutter.

La hucherolle est faite en balsa et carton.  Les ailes sont faites en chêne pour le pivot, et en allumettes de barbecue pour les verges.  De la corde à piano a servis à faire les barreaux.  Sur ces derniers, j'ai voulu évoquer les voiles en utilisant du papier blanc, bien qu'ayant voulu au départ utiliser du papier mouchoir jetable.
Les herbes sont obtenues avec du flocage fibre vert collé à la colle blanche à bois.

Pour faire tourner les ailes,  j'ai imaginé un système plutôt original, en utilisant des pièces et engrenages Lego   Un moteur électrique de la même marque est actionné grâce un petit transfo à l'extérieur de la maquette.

  Comme vous aviez pu voir à travers quelques articles au printemps, cette maquette a bénéficié d'un bon lifting.  Et elle en avait bien besoin, car son état s'était dégradé au fil des années...   La photo ci-dessous montre son aspect lorsqu'elle fut terminée en 2001.

2 sites intéressants sur les moulins:

www.moulins-a-vent.net

lezart.free.fr/moulin5.htm

David, 14/07/11

Il y a 2 semaines,  s'est déroulé le Mondial du Modélisme à Paris Porte de Versaille.  J'y suis allé y faire un tour en compagnie de mon ami André Leguay, figuriniste de talent ===>> Voir son blog

Des parapentes à moteur, des paquebots légendaires. Des trains à vapeur, des avions, des voitures, Et même des robots humanoïdes ! Le Mondial du modélisme proposait de découvrir toutes les nouveautés en matière de véhicules miniatures et divers engins radio commandés. Du petit tracteur Renault, au 1/87, jusqu’à l’impressionnant ballon dirigeable en passant par le beach karting, un char à voile miniature pratiqué en milieu urbain, tout avait été prévu pour nous faire retomber en enfance… 

Un seul regret;   La manifestation étant davantage une grande foire commerciale, les modélistes et leurs oeuvres étaient en minorité 

Un petit résumé en photos et vidéos:

Mondial du Modélisme 2011  

Mondial du Modélisme 2011 (2)  

Mondial du Modélisme 2011 (3)  

Mondial du Modélisme 2011 (4)  

===>> Pour voir plus de photos, cliquez ICI

===>> Article sur le blog d'André Leguay

David, 02/07/11

Vous n'êtes pas sans savoir qu'Albert de Monaco et Charlène Wittstock se sont dit oui ce 1er juillet, pour le meilleur et pour le pire. A cette occasion, le futur couple offrira à des invités triés sur le volet un gigantesque concert de Jean Michel Jarre. Le compositeur va installer ses énormes lasers multicolores et ses effets pyrotechniques au centre du port Hercule, sur une scène de plus de 200 mètres de long, et illuminer la cité monégasque !

Vous n'avez pas reçu d'invitations pour le concert (encore moins pour le mariage) ? Rassurez-vous, nous non plus. Mais la bonté d'Albert, Charlène et Jean Michel nous perdra . Vous pourrez en effet assister au spectacle en direct depuis votre écran ! En effet, je vous propose de le visionner via le player d'Ustream au bas de cet article

Les premières images de la scène sont diffusées en direct depuis 21 heures normalement. Le concert, qui devrait durer deux heures, débutera quant à lui vers 22 heures.

Bon spectacle !

Lors du week end du 7 & 8 mai derniers, s'est déroulé à Luçon le 3ème salon du modélisme.  C'est une expo que je connais bien, pour y avoir exposé mes maquettes en 2009, dont j'en ai gardé un excellent souvenir   > Article d'avril 2009 <

Comme lors des 2 précédentes éditions, la salle du Tennis Club a été réquisitionnée, ainsi que le gymnase voisin des Commés.  Par contre, le nombre d'exposants a sensiblement augmenté, avec une part plus au train, dont l'une des 2 salles était entièrèment dédiée.

En arpentant les allées, j'ai eu la chance de revoir certains modélistes talentueux rencontrés lors d'expos précédentes.

Un résumé en photos:

En espérant pouvoir y revenir exposer dans 2 ans...

>> L'édition 2009 <<

David, 15/05/11

  Après avoir collé les chants-plat en chêne, j'ai retourné la maquette, afin de m'attaquer à la partie électrique.

  J'ai installé une prise jack (conçu pour l'audio) pour brancher un transformateur électrique.

  La prise est positionnée de manière la moins inésthétique possible.

  La bordure en chants-plat est enfin vernie.

  La dernière opération consiste à refaire les surfaces herbeuses de la maquette.  Tout d'abord, j'étale une grasse couche de colle à bois.

  Ensuite, j'applique le flocage fibre qui donnera naissance à une nouvelle pelouse.  Il faut compter plusieures heures pour un séchage complet.

Et voilà enfin le résultat final !!    Cette maquette pourra être admirée des visiteurs lors de mes prochaines expos.

Un prochain article en fera une présentation détaillée et tout en photos.

>> Episodes 1 - 2 - 3 <<

David, 12/05/11